উদ্দেশ্য: একটি EV বা HEV চার্জারে ফিউজের প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল ওভারকারেন্ট সুরক্ষা প্রদান করা। এটি চার্জিং সরঞ্জাম, গাড়ির ব্যাটারি এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে শর্ট সার্কিট বা অতিরিক্ত কারেন্ট ড্রয়ের কারণে সম্ভাব্য ক্ষতি থেকে রক্ষা করে৷
রেটিং: EV এবং HEV চার্জারগুলিতে ব্যবহৃত ফিউজের একটি নির্দিষ্ট বর্তমান রেটিং রয়েছে, যা অ্যাম্পিয়ার (A) এ পরিমাপ করা হয়। ফিউজের বর্তমান রেটিংটি চার্জার এবং গাড়ির চার্জিং সিস্টেমের সর্বাধিক বর্তমান ক্ষমতার সাথে মেলে সাবধানে নির্বাচন করা উচিত।
ব্লো টাইম: ফিউজগুলি একটি নির্দিষ্ট ব্লো টাইম বৈশিষ্ট্যের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা নির্দেশ করে যে তারা ওভারকারেন্ট পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ায় কত দ্রুত সার্কিট ভেঙে ফেলবে। ব্লো টাইম নিশ্চিত করে যে ফিউজটি স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় ছোটখাট বর্তমান ওঠানামার প্রতি খুব সংবেদনশীল না হয়ে সিস্টেমকে রক্ষা করার জন্য অবিলম্বে প্রতিক্রিয়া দেখায়।
ফিউজের ধরন: EV এবং HEV চার্জারগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত ফিউজগুলি হল ব্লেড-টাইপ ফিউজ বা কার্টিজ ফিউজ, চার্জিং সিস্টেমের নকশা এবং প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
ফিউজের অবস্থান: ফিউজটি সাধারণত চার্জারের ইনপুট পাওয়ার সংযোগের কাছাকাছি থাকে, হয় চার্জারের আবাসনের মধ্যে বা পাওয়ার ইনপুটের কাছাকাছি একটি পৃথক ফিউজ ধারকের মধ্যে।
ফিউজ প্রতিস্থাপন: একটি বিস্ফোরিত ফিউজের ক্ষেত্রে, ওভারকারেন্ট সুরক্ষার যথাযথ স্তর বজায় রাখার জন্য একই বর্তমান রেটিং এবং টাইপের ফিউজ দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করা অপরিহার্য।